声屏障
地铁全封闭式声屏障（武汉地铁16号线）
全封闭式声屏障内的吸声是至关重要的，根据隔声罩（全封闭声屏障实际上也是两端开口的隔声罩）的声学工程理论，隔声罩内的平均吸声系数是影响隔声罩实际隔声量的重要参数，如果隔声罩内的平均吸声系数较低，则隔声罩的实际隔声量就很低，或者达不到隔声构件的理论隔声量，因此全封闭声屏障内应有足够的吸声面，除了用于采光的双层玻璃隔声窗和顶部的阳光板外，其余的隔声构件内侧都是吸声面。
- 产品描述
- 产品参数
- 产品特点
一、产品概述
全封闭式声屏障内的吸声是至关重要的，根据隔声罩（全封闭声屏障实际上也是两端开口的隔声罩）的声学工程理论，隔声罩内的平均吸声系数是影响隔声罩实际隔声量的重要参数，如果隔声罩内的平均吸声系数较低，则隔声罩的实际隔声量就很低，或者达不到隔声构件的理论隔声量，因此全封闭声屏障内应有足够的吸声面，除了用于采光的双层玻璃隔声窗和顶部的阳光板外，其余的隔声构件内侧都是吸声面。
二、应用范围
广泛用于地铁、轨道交通等。
